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“精”字把關(guān)  實(shí)現(xiàn)太榆“無(wú)縫”對(duì)接
龍城大街東延 (東峰路--太榆界)建設(shè)工程竣工通車(chē)側(cè)記
發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 08:31:39  來(lái)源:本站  閱讀:18669

 11月8日,由四公司承建的龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設(shè)工程正式竣工通車(chē)。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工,項(xiàng)目部全體建設(shè)者們用他們的奉獻(xiàn)與堅(jiān)守、責(zé)任與力量為太榆同城化添上濃墨重彩的一筆,實(shí)現(xiàn)太榆間的“無(wú)縫”對(duì)接。

 精心組織 狠抓施工管理

 5月份,接到龍城大街東延工程的施工任務(wù)后,四公司立即成立項(xiàng)目部,為了全力做好施工生產(chǎn),全面落實(shí)“三提前”——提前計(jì)劃、提前部署、提前進(jìn)場(chǎng),確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

 從施工各個(gè)階段到每個(gè)節(jié)點(diǎn),大到一個(gè)項(xiàng)目小到一道工序,從工藝轉(zhuǎn)換到工序銜接,從人員設(shè)備配置到原材料供應(yīng)……項(xiàng)目部提前謀劃,周密部署,從隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)到開(kāi)始施工,從安全、質(zhì)量到環(huán)保,都一一考慮到。項(xiàng)目部都做出科學(xué)合理的安排,主動(dòng)與材料供應(yīng)商協(xié)調(diào)、磋商、保價(jià),保證開(kāi)工點(diǎn)原材料需求和物資儲(chǔ)備充足;合理規(guī)劃,及時(shí)調(diào)整施工及進(jìn)度方案,對(duì)工程量逐一梳理、排查;堅(jiān)持“5+2、白加黑、兩班倒”的模式,“見(jiàn)縫插針式”創(chuàng)造工作面;根據(jù)日施工能力優(yōu)化班組人員、機(jī)械設(shè)備資源配置,把整項(xiàng)工程分為4個(gè)工區(qū)同時(shí)施工,實(shí)行工期倒排、嚴(yán)格把控,在確保安全質(zhì)量的前提下,狠抓進(jìn)度,大干快上。

 精準(zhǔn)施工 攻克“疑難雜癥”

 該工程周邊環(huán)境和水文地質(zhì)條件復(fù)雜,地下管線縱橫交錯(cuò),部分現(xiàn)狀管線需采取保護(hù)措施,在修建下穿高速通道時(shí)為了保證高速正常運(yùn)營(yíng),還需要修建保通道路。

 施工過(guò)程中,針對(duì)現(xiàn)狀管線復(fù)雜,項(xiàng)目部請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究,決定通過(guò)減小管徑,增加數(shù)量的方法改變管線位置,順利解決了施工難題。針對(duì)深基坑開(kāi)挖和下穿太原繞城高速公路專(zhuān)項(xiàng)施工,項(xiàng)目部?jī)纱窝?qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行論證,制定了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的施工方案,順利通過(guò)了論證,為重難點(diǎn)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部在深基坑開(kāi)挖施工中本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境和安全適用的原則,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件,需要支護(hù)的管線采用明挖法施工,支護(hù)形式為12米鋼板樁+鋼支撐。在防洪工程下穿太原繞城高速公路段施工中,采用“保通便道保通、全斷面開(kāi)挖”的施工方式確保施工通行“兩不誤”。

 精益求精 筑牢“建設(shè)基石”

 自工程開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目部精益求精,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)“兩道關(guān)口”,在抓施工,促進(jìn)度的同時(shí),落實(shí)安全主體責(zé)任,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全的雙控目標(biāo)。

 施工中,路基的施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)濕陷性黃土路基進(jìn)行換填,鋪筑試驗(yàn)段,提供了機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度等參考數(shù)據(jù),保證了壓實(shí)度和彎沉等各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;基層施工采用邊部支模,既控制了厚度,又控制了寬度,并節(jié)約了成本;面層施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制,從原材的選擇和試配方面合理調(diào)整瀝青混合料的配合比,鋪筑成型后無(wú)論壓實(shí)度、滲水系數(shù),還是彎沉、構(gòu)造深度等技術(shù)指標(biāo)全部符合要求。此外,項(xiàng)目部還編制工程實(shí)體質(zhì)量檢查計(jì)劃,嚴(yán)格按照制定的質(zhì)量檢查計(jì)劃進(jìn)行檢查,不定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議,對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題、工藝問(wèn)題、前后場(chǎng)協(xié)調(diào)關(guān)系等研究協(xié)商,及時(shí)制定改進(jìn)、改正方案。

 在這場(chǎng)打造精品、樹(shù)立形象的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,項(xiàng)目部全體施工人員奮勇前行,以市政“鐵軍”精神書(shū)寫(xiě)集團(tuán)公司道路建設(shè)的新篇章。

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